近期，小米一段小米SU7在池塘边自动泊车的又出遥视频在网络上流传。画面显示，问题三亚油价新闻网官网车主停好车子后，泊车步车上的离落所有人都下车了，然后小米SU7似乎在执行自动泊车操作，水仅逐渐靠近池塘边缘，小米本该倒车的又出遥时候，小米SU7却不后退，问题继续往前开，泊车步车头部分沾了点水，离落然后停了下来。水仅

 该事情发生后，小米三亚油价新闻网官网有不少网友表示，又出遥这位车主胆子挺大，问题敢在池塘边下车让它自己泊车，也有网友表示，如果这电池包进水了，责任是算谁的？

 在分析这些问题之前，先来看看小米之前的动作，11月26日，小米启动了OTA冬季大版本“Xiaomi Hyper OS 1.11.0”的推送升级，这次更新面向全体的小米车主。此次升级对泊车部分做了很多升级优化，比如泊车辅助、遥控泊车、寻位泊车等功能。

 虽然是升级优化了，但这次的意外，理性看待的话，很难怪到车身上，因为这种智能辅助层面的技术，出了任何问题，驾驶员是第一责任，而且这个地形也特殊，要是在停车场，那还能怪到车身上，车识别不了车位，但这个是池塘边，可能它寻找到车位了，但是旁边的水池它识别的是一片空地，这都有可能。而且更要注意的是，这台车最后在碰到水的时候，停了下来，这也有可能是识别到不对劲了。至于电池包进水问题，笔者认为应该没有进水，毕竟它只是车头一点点沾水了，如果就这一点点能导致电池进水，那车子对电池的保护也是够差的。

 总的来说，无论是开车、还是停车、在使用这些智能辅助类的功能时，驾驶员最好还是要在场盯着，因为目前的技术还并未达到完全放手的阶段。

(责任编辑：商业风云录)