学生参观航海博物馆 通讯员供图
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□楚天都市报极目新闻通讯员 阎进林
“这是蛟龙号蓬莱古战船，它的触摸长宽比为5：1，是对话珠海教育时政新闻网最新典型的瘦长快航战船，证明中国古代已经有了适航性与快速性能的郑和系统思考……”近日，武汉市青山区钢都小学501班的宝船学生走进武汉理工大学航海博物馆，上了一节特别的小学“思政课”。
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探镇馆之宝
走进展厅，小学首先看到的就是航海博物馆的镇馆之宝——郑和大号宝船模型。武汉理工大学船海与能源动力工程学院老师丁可说：“这是郑和第四次下西洋时首次乘坐的船，根据目前的复原方案，这艘船船长125米，主甲板最宽处有50多米宽，船舶排水量达到一万八千多吨。”
“这件大号宝船是由我校造船史研究中心席龙飞教授及其团队复原，2020年还出版了专著，用20多万字来详细论述一艘船。”丁可介绍，郑和每次出使西洋，船只达200多艘，船队人员达27000多人。郑和大号宝船代表着中国古代造船的最高水平，是明代最大船舶的代表，其体现的造船技术代表着古代造船技术的巅峰。
据悉，武汉理工大学航海博物馆创建于2009年，由交通运输部资助建设，收藏展示的物品、模型、图片共1000余件，是目前国内高校唯一一座以中国造船史为特色主题的博物馆，最具特色展区是船舶模型及中国船舶发展史展区，跨越秦汉、隋唐、宋元、明清等重要历史时期，陈列有各个时期极具代表性的古船模型等展品。
在志愿讲解队队员的带领下，学生们依次参观了四大主题展区，并体验了由讲解队队员们建模打造的数字船舶博物馆。从“吴国战船大翼”到“宁波船”“沙船”，再到“郑成功战船”“五牙舰”“斗舰”等十四艘古代典型船型，他们为师生详细介绍了中国古代水密隔舱、压舱石、中插板、多孔舵等众多独特技术，也娓娓道来其背后的历史脉络与文化意涵。
触“大国重器”
“这是我最喜欢的蛟龙号，它能潜到海底几千米深呢！看，这就是蛟龙号的观察窗……”一看到“蛟龙号”仿真模型，学生们兴奋不已。
在现代船舰区，同学们还看到了“辽宁舰”“山东舰”“福建舰”“雪龙2号”破冰船等模型，可活动的机翼、能打开的舱盖，甚至尾喷口的细节都清晰可见，让孩子们爱不释手。
501班的李馨蕊同学说：“今天我参观了蛟龙号模型，知道了许多关于蛟龙号的知识，更见识了祖国的强大，看到了我国一步一步从跟跑者到领跑者的整个过程。长大了，我也要成为一名探险器设计者，为助力祖国成为海洋强国贡献出我的一份力量。”
“这是一场打通认知与情感、连接历史与未来的行走思政课，孩子们不仅收获了科技素养，增强了文化自信，更种下了心中的信仰之种。”武汉市青山区钢都小学校长李井年介绍，学校围绕“大思政课”建设，推出“行走的思政课”，推动思政小课堂与社会大课堂相结合，探索把思政课学习搬到航海博物馆，深挖博物馆蕴藏的思政和海洋元素，引导学生强化海洋意识和对海洋人文、海洋生态等的认识和理解，坚定建设海洋强国的信心。
