为了扭转高端产品销量不佳的度度多信局面,蔚来在去年年初就酝酿推出第二品牌。可选新品牌将定位高性价比和低入门门槛,化硅雷州湛江新闻网以获得更高的平台品牌销量。
如今,蔚第新品牌定名乐道,乐道并且很多信息已经公开。更光今天我们将此前网络上爆料的息曝各种信息进行汇总,看看这台车有着怎样的度度多信产品力。

由于蔚来的可选核心竞争力在换电,因此乐道首款车型L60也将全系支持换电。化硅雷州湛江新闻网新车将提供60kWh和90kWh两种电池容量,平台品牌前者为比亚迪提供的蔚第磷酸铁锂电池,后者为宁德时代提供的乐道三元锂电池。
新车将支持第三和第四代两种换电站,更光上市就有超1000+换电站为其服务。而且更小容量的电池可以实现更低的电池BaaS租赁费用,盲猜可能在500元/月上下。
新车采用轿跑造型,风阻很低,并且使用了900V碳化硅平台,再结合非常出色的轻量化,整车电耗会是一个非常低的水平。预计百公里电耗在13kWh以内,甚至超过了特斯拉Model Y。而其满电续航里程也将有惊喜。

车辆在底盘配置上有点缩水,前悬挂麦弗逊,后悬挂五连杆,没有空气悬挂和后轮转向这些东西,整体调教偏舒适,家庭用户会更喜欢。
之前用户吐槽蔚来没有大屏幕,在乐道L60身上都得到了满足。新车将使用大尺寸横屏,和ET9类似,并且搭载目前最强大的高通8295芯片,整车座舱智能化非常强悍。

目前,这款车的预估售价在22.99万元,而如果选择BaaS电池租赁方案,那么入门价格在17万元左右,可以说在当下消费市场有一定的竞争优势。那么问题来了,你们估计一下,这款车上市后,一个月的销量大概是多少?
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